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BC重卡齒輪

BC重卡齒輪由于結(jié)構(gòu)型式、材料與熱處理、操作運行環(huán)境與條件等因素不同,發(fā)生故障的形式也不同,常見的齒輪故障有以下幾類形式。

1、BC重卡齒輪齒面磨損

潤滑油不足或油質(zhì)不清潔會造成齒面磨粒磨損,使齒廓改變,側(cè)隙加大,以至由于齒輪過度減薄導(dǎo)致斷齒。一般情況下,只有在潤滑油中夾雜有磨粒時,才會在運行中引起齒面磨粒磨損。

2、BC重卡齒輪齒面膠合和擦傷

對于重載和高速齒輪的傳動,齒面工作區(qū)溫度很高,一旦潤滑條件不好,齒面間的油膜便會消失,一個齒面的金屬會熔焊在與之嚙合的另一個齒面上,在齒面上形成垂直于節(jié)線的劃痕狀膠合。新齒輪未經(jīng)磨合便投人使用時,常在某一局部產(chǎn)生這種現(xiàn)象,使齒輪擦傷。

3、BC重卡齒輪齒面接觸疲勞

齒輪在實際嚙合過程中,既有相對滾動,又有相對滑動,而且相對滑動的摩擦力在節(jié)點兩側(cè)的方向相反,從而產(chǎn)生脈動載荷。載荷和脈動力的作用使齒輪表面層深處產(chǎn)生脈動循環(huán)變化的剪應(yīng)力,當(dāng)這種剪應(yīng)力超過齒輪材料的疲勞限值時,接觸表面將產(chǎn)生疲勞裂紋,隨著裂紋的擴展,終使齒面剝落小片金屬,在齒面上形成小坑,稱之為點蝕。當(dāng)“點蝕”擴大連成片時,形成齒面上金屬塊剝落。此外,材質(zhì)不均勻或局部擦傷,也容易在某一齒上首先出現(xiàn)接觸疲勞,產(chǎn)生剝落。

4、BC重卡齒輪彎曲疲勞與斷齒

在運行過程中承受載荷的輪齒,如同懸臂梁,其根部受到脈沖循環(huán)的彎曲應(yīng)力作用大,當(dāng)這種周期性應(yīng)力超過齒輪材料的疲勞限值時,會在根部產(chǎn)生裂紋,并逐步擴展,當(dāng)剩余部分無法承受傳動載荷時就會發(fā)生斷齒現(xiàn)象。齒輪由于工作中嚴(yán)重的沖擊、偏載以及材質(zhì)不均勻也可能會引起斷齒。斷齒和點蝕是齒輪故障的主要形式。

齒輪故障還可分為局部故障和分布故障。局部故障集中在一個或幾個齒上,而分布故障則在齒輪各個輪齒上都有體現(xiàn)。

 
齒數(shù)比
模數(shù)
外形尺寸
主動錐齒輪
18:27
11.05
Φ212×305
從動錐齒輪
Φ300×53
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